Частотные преобразователи: назначение, виды, возможные неисправности, ремонт

Частотные преобразователи: назначение, виды, возможные неисправности, ремонт

<p>Мощное промышленное электрическое оборудование с подвижными, вращающимися составляющими отличается высокими пусковыми токами. При подключении напрямую к сети в нем поддерживается постоянная скорость вращения, исходя из частоты питающей сети, что ограничивает функциональность, повышает нагрузку на электродвигатель, снижает срок службы агрегата. Данную проблему решает частотный преобразователь (ЧП)</p> <p>Это оборудование для управления мощным электродвигателем асинхронного типа, а именно для изменения частоты его вращения. За счет изменения частоты поступающего для работы машины трехфазного или однофазного тока. ЧП позволяет плавно регулировать скорость мощного электродвигателя.</p> <p>Для <a href="/services/remont-chastotnykh-preobrazovateley/">ремонта частотных преобразователей</a> необходимо обратиться в специализированный сервисный центр. В основе современных ЧП схемы, а за управление отвечает микропроцессор. Самостоятельно, без знаний, опыта восстановить работоспособность преобразователя вряд ли получится. К тому же это опасно из-за риска короткого замыкания, пожара, поражения током.</p> <h2>Где применяются преобразователи</h2> <p>Итак, преобразователи частоты – электроустановки для регулирования скорости вращения различного высокомощного промышленного оборудования путем изменения частоты переменного напряжения.</p> <p>Они востребованы прежде всего в промышленности для управления:</p> <ul> <li>Вентиляторами системы воздухообмена и дымоудаления;</li> <li>Станками, в том числе высокоточными, с ЧПУ;</li> <li>Насосными агрегатами;</li> <li>Грузоподъемным оборудованием;</li> <li>Транспортерами, конвейерами, лифтами.</li> </ul> <p>ЧП исключают рывки, удары, высокие пусковые токи, сильный нагрев силовых узлов и электрики при работе подвижного оборудования. С ними реализовывается плавный старт и регулировка рабочих параметров, что, безусловно, улучшает производственные процессы, делает их более безопасными.</p> <h2>Виды ЧП</h2> <p>Тип частотных преобразователей, который сегодня задействуется все реже, - электромашинные. Это двигатели переменного тока, работающие в режиме генератора.</p> <p>Более востребованные – электронные ЧП. Предполагают в составе силовой блок, в основе которого транзисторы или тиристоры, и блок электронного управления с микроконтроллерами. Посредники между питающей сетью и оборудованием с электродвигателем.</p> <p>Разновидности электронных преобразователей – непосредственные и с промежуточным звеном постоянного тока.</p> <p>Непосредственные подключаются напрямую к электросети. Работают на базе тиристоров быстрого действия, по мостовой, перекрестной, нулевой или встречно-параллельной схеме. Отличаются высоким КПД, возможностью подключения дополнительных преобразователей для увеличения мощности. Поддерживают стабильную работу электропривода на небольших скоростях.</p> <p>С промежуточным звеном – построены по схеме двойного преобразования. Сначала преобразуют переменный ток от розетки в постоянный, затем сглаживают и переводят снова в переменный, но установленной частоты. В отличие от первых, более функциональные, с возможностью программирования, стабильные. Но проигрывают непосредственным в компактности, массе. Как правило, они больше и тяжелее их.</p> <h2>Какие неисправности могут возникнуть в процессе эксплуатации преобразователей. Ремонт</h2> <p><img src="/images/698196973_w640.jpg" width="300px" style="float:right; margin-left:20px">Преобразователи частоты могут выйти из строя при неправильной эксплуатации, нарушении требований производителя, ошибках в подключении. Также свою роль могут сыграть скачки напряжения в питающей сети и банально заводской брак.</p> <p>Распространенные неисправности ЧП:</p> <ul> <li>Повышенное напряжение выходной сети;</li> <li>Отключение при перегреве;</li> <li>Пробой на землю;</li> <li>Короткое замыкание на выходе.</li> </ul> <p>Первая проблема возможна при торможении электродвигателя, переходе в режим генератора. Вероятное решение – подключение тормозного резистора, настройка режима торможения.</p> <p>Отключение при перегреве – превышена мощность нагрузки. Если дело не в этом, возможно, закрыты вентиляционные отверстия на корпусе устройства.</p> <p>Пробой на землю – замыкание выхода преобразователя на заземление. Такое может возникнуть из-за повреждения изоляции, нарушения изоляции в обмотке двигателя, неправильного подключения.</p> <p>КЗ на выходе – замыкание в самом электродвигателе или из-за нарушения изоляции кабеля питания, клеммной колодки.</p> <p>В любом случае обратитесь в сервис.</p> <p>С <a href="/services/remont-chastotnykh-preobrazovateley/">ремонтом частотных преобразователей в Москве</a> нет никаких проблем. Достаточно только позвонить. Заберут оборудование, отремонтируют и доставят. Это безопасно, выгодно, удобно.</p> <p>Восстановление работоспособности ЧП в сервисном центре включает внешнюю и внутреннюю чистку устройства, диагностику, устранение неисправности, тестирование в разных режимах нагрузки.</p> <p>Диагностику обычно выполняют бесплатно.</p>