Мы занимаемся профессиональным обслуживанием и ремонтом устройств плавного пуска разных моделей.
УПП нуждается в ремонте при ошибках во время включения, отображении неверных данных, срабатывании защиты – от перегрузки, повышенного напряжения, неправильной фазной последовательности и т.д., затянутом пуске, коротком замыкании внутри блока.
Подключать неисправное устройство запрещено. Доставьте его к нам на диагностику.
С помощью специального оборудования быстро выявим проблему, назовем цену ремонта. Если постоянно к нам обращайтесь – сделаем скидку.
Точно в срок выполним ремонт УПП и дадим рекомендации по правильному использованию и обслуживанию устройства, чтобы продлить ему жизнь. Если УПП старого типа, бесплатно проконсультируем, поможем с выбором новой модели.
Преимущества нашего сервисного центра:
- Бесплатная диагностика;
- Доступные цены, скидки;
- 12 месяцев – гарантия на ремонт;
- Использование оригинальных запчастей;
- Ремонт УПП всех моделей, известных и менее популярных производителей.
Цены на ремонт УПП
| Услуги | Срок | Цена |
|---|---|---|
| Диагностика | 2-24 часа | 0 руб. (даже при отказе) |
| Ремонт ЧП, мощностью более 5 кВт | от 3х дней | от 10 000 руб. |
| Ремонт блока питания | 1-2 дня | от 5500 руб. |
| Ремонт силовой части | 1-2 дня | от 11500 руб. |
| Ремонт платы управления | 1-2 дня | от 7100 руб. |
| Замена вентилятора | 1-2 дня | от 3500 руб. |
| Замена IGBT модуля | 1-3 дня | от 9000 руб. |
| Схема работы |
|---|
| Мы производим ремонт как на выезде, так и в сервисном центре. |
| При сложном ремонте, мы бесплатно заберем технику в сервис и привезем обратно. |
| Любая форма оплаты (нал/безнал) |
| Срочный ремонт в течении 2-х часов |
| Запомните! Мы всегда проверяем технику, когда выдаём её клиенту. |
|
|
|
Danfoss: VLT 5032 - 5052 / 6042 - 6062 / 8042 - 8062 / 200-240, VLT 5001-5062 / 6002-6072 / 8006-8072 / 525-600 V, VLT 5032 - 5052 / 6042 - 6062 / 8042 - 8062 / 200-240V, VLT 5001-5027 / 6002-6032 / 8006-8011 / 200-240 V, VLT 5001-5102 380-500V / 6002-6122 380-460V/ 8006-8122 380-480V, VLT 5060 - 5500 / 6075 - 6550 / 8100 - 8600 / 380 - 500V , VLT5122-5552 / 6152-6602 / 8152-8652 / 380 - 500V P407 / P408, VLT 5075- 5200 / 6100- 6275 / 8100- 8300 / 550-600V , VLT5042-5602 / 6102-6402 / 8052-8652 525 - 690V P407 / P408, FC102 / FC202 / FC301 / FC302 200-240V, FC102 380-480V / FC202 380-480V / FC301 380-480V / FC302 380-500V, FC102 / FC202 / FC301 / FC302 525-600V, FC102 / FC202 / FC302 525- 690V, VLT Micro Drive FC 51, VLT HVAC Basic Drive FC-101, FC103 VLT Refrigeration Drive, VLT HVAC Drive FC-102, VLT AQUA Drive FC-202, AutomationDrive FC-300 (FC-301, FC-302), VLT 2800, VLT Midi Drive FC 280, MCD 100, MCD 200 (MCD201, MCD 202), MCD 500. |
|
|
|
Vacon:Vacon 10 ,Vacon 20 , Vacon 100, Vacon 100 HVAC, Vacon 100 FLOW , VACON NXL, VACON NXS, VACON NXP
|
|
|
|
ABB: ABB ACS55, ACS150, ACS310, ACS355, ACS550, ABB ACS 355, ABB ACS 800 , ABB ACS 600, ABB ACS 550, ABB ACS 1000, ABB ACS 2000, ABB ACS 5000, ABB ACS 6000, ABB ACSM1, ABB ACSQ 810 , ABB ACS 50 , ABB ACS 140 , ABB ACS 160 , ABB ACS 200 , ABB ACS 350 , ABB ACS 501 Приводы постоянного тока: ABB DCR 400, ABB DCR 500, ABB DCR 600, ABB DCR 800. |
|
|
|
Schneider-Electric: ALTIVAR 12, ALTIVAR 21, ALTIVAR 212, ALTIVAR 31, ALTIVAR 312, ALTIVAR 61, ATV630 ATV650 ATV660, ALTIVAR 71, ATV930 ATV950 ATV960, ALTIVAR 32, ALTISTART 01, ALTISTART 22, ALTISTART 48. |
|
|
|
HYUNDAI: HYUNDAI N700V, HYUNDAI N700Е, HYUNDAI N5000, Серия N50, Серия N100, Серия N300, N300P, Серия N500, N500P, Серия N700Е. |
|
|
|
ВЕСПЕР: ВЕСПЕР Е2-MINI, ВЕСПЕР Е3-8100 (К), ВЕСПЕР Е2-8300. ВЕСПЕР Е3-9100. ВЕСПЕР ЕI-7011, ВЕСПЕР ЕI-9011, ВЕСПЕР ЕI-Р7012, УПП ДМС. |
|
|
|
SIEMENS: Sinamics G110, Sinamics G120, Sinamics G120C, Sinamics G120P, Sinamics G130, Sinamics G150, Micromaster 420, Micromaster 430, Micromaster 440, Sinamics V20, Sinamics V90. |
|
|
|
INVT: INVT GD10, INVT GD35, INVT GD100, INVT GD200, INVT GD300, INVT CHE100, INVT CHF100A , INVT CHV160A, INVT CHV180, INVT CHV190. |
|
|
|
TOSHIBA: TOSHIBA VFnC3S, TOSHIBA VFS11, TOSHIBA VFS15, TOSHIBA VFFS1, TOSHIBA VFMB1, TOSHIBA VFPS1, TOSHIBA VFАS1 |
| Delta Electronics: Delta VFD-L, Delta VFD-EL, Delta VFD-E, Delta VFD-F, Delta VFD-C, Delta VFD-CP, Delta VFD-VE, Delta VFD-VL, Delta VFD-B. |
|
|
TECORP: TECORP E1000, TECORP HC1-C, TECORP HCА, TECORP HCB, TECORP HCP, TECORP HC2-V8, TECORP HC2-V9 |
|
|
ESQ (ELCOM STANDART OF QUALITI):, ESQ-800, ESQ-A200, ESQ-A700, ESQ-A900, ESQ-500/ESQ-600, ESQ-A500, ESQ-760, ESQ-VC, ESQ-VB, ESQ-9P, ESQ-5000, ESQ-A900, ESQ-1000, ESQ-2000, ESQ-9000 |
|
WEG: CFW100 Mini Drive, CFW10 Easy Drive, CFW500 Machinery Drive, CFW700 General Purpose Drive, CFW11 System Drive, CFW501 HVAC-R, CFW701 HVAC-R,MW500 Decentralized Drive, MVW01 Medium Voltage Variable Speed Drive Устройства плавного пуска: SSW05, SSW08, SSW07, SSW06. |
Сроки сервисных работ зависят от их объема и сложности. Возможен срочный ремонт преобразователей частоты в течение одного-двух дней. Приобретение нового устройства обойдется намного дороже. Восстановление работоспособности сэкономит средства.
Наши преимущества
- оперативность – возможен ремонт в день обращения;
- восстановление на элементном уровне, что снижает издержки;
- опыт работы с ПЧ отечественного и зарубежного производства;
- постоянное наличие редких электронных компонентов;
- использование оригинальных комплектующих;
- консультационная поддержка по любым вопросам.
Часто задаваемые вопросы
Если электродвигатель не запускается, резко набирает обороты или УПП регулярно выдает аварийные коды, это обычно указывает на неисправность тиристорных модулей, платы управления или цепей управления.
Причину уточняют после проверки силовых контактов, измерения напряжения и контроля тока двигателя.
Наиболее частые причины: повреждение тиристоров, неисправность платы управления, обрыв цепи управления, срабатывание защиты или отсутствие одной из фаз.
Для точной диагностики нужно проверить наличие трехфазного питания, состояние тиристорных сборок, сигналы управления и параметры защиты двигателя.
Ошибка перегрузки появляется при превышении номинального тока двигателя, заклинивании механизма, неправильной настройке параметров пуска или неисправности датчиков тока.
В первую очередь оценивают фактический ток нагрузки, настройки УПП, состояние двигателя и приводного механизма.
Техническое обслуживание выполняют не реже одного раза в год. Проверяют тиристорные модули, байпасный контактор, вентиляторы охлаждения, клеммные соединения и состояние печатных плат. Дополнительно очищают оборудование от пыли и контролируют качество электрических соединений.
Перегрев вызывают загрязнение радиаторов, неисправность вентиляторов, ослабление силовых соединений, перегрузка двигателя или повреждение тиристоров. Чтобы определить причину перегрева, оценивают температуру силовых модулей, эффективность охлаждения и рабочий ток по фазам.
При длительной работе в таком режиме возрастает риск пробоя тиристорных модулей и аварийного отключения оборудования.
Чаще всего в устройствах плавного пуска выходят из строя тиристоры SCR, платы управления, вентиляторы охлаждения, датчики тока и байпасные контакторы. Если УПП выдает аварийные коды, не запускает двигатель или отключается под нагрузкой, в первую очередь стоит проверить состояние силовой части, управляющих цепей и параметры электродвигателя.
Ошибка возникает при обрыве питающего кабеля, повреждении предохранителя, плохом контакте на клеммах или снижении напряжения в одной из фаз. Проверяют напряжение на входе УПП, состояние силовых соединений и исправность защитной аппаратуры.
Отказ переключения на байпасный контактор обычно связан с неисправностью катушки контактора, повреждением силовых контактов, ошибкой платы управления или отсутствием управляющего сигнала.
Капитальный ремонт требуется при повреждении нескольких тиристорных модулей, отказе платы управления или множественных повреждениях электроники после короткого замыкания. Если УПП регулярно выдает аварийные коды, не запускает двигатель даже после настройки параметров или стоимость восстановления сопоставима с новым устройством, обычно рассматривают замену оборудования.
Срабатывание автомата происходит при коротком замыкании в силовой части, пробое тиристоров, неправильной настройке параметров пуска или неисправности электродвигателя. Проверяют сопротивление силовых цепей, состояние тиристоров, пусковой ток и техническое состояние двигателя.
Представленная информация носит справочный характер и не заменяет профессиональную консультацию.