Наш сервисный центр предоставляет услуги по ремонту и обслуживанию промышленной электроники. Выполняем ремонт частотных преобразователей, стабилизаторов напряжения, промышленных ИБП, сервпоприводов, УПП. Диагностика в нашем сервисном центре - бесплатная. Срок ремонта не превышает 5 рабочих дней. Большое количество запчастей всегда находится в наличии на нашем складе, а профессиональные инженеры Welding-Zone выполняют ремонтные работы в считанные часы и дни!
После выполнения ремонта, мы производим обязательную проверку оборудования и предоставляем гарантию от 60 дней до 1 года.
Мы ремонтируем промышленную электронику:
- устройства плавного пуска (УПП)
- промышленные ИБП (UPS от 1 до 60 кВт),
- Преобразователи частоты от 15 до 300 кВт
Цены на ремонт промышленной электроники
| Услуги | Цена | Срок |
|---|---|---|
| Диагностика | 1 день | бесплатная |
| Ремонт трансформатора | 1-5 дней | от 3500 руб. |
| Ремонт платы управления | 1-5 дней | от 5500 руб. |
| Ремонт блока питания | 1-5 дней | от 5000 руб. |
| Замена реле | 1-5 дней | от 1100 руб. |
| Ремонт блока инвертора | 1-5 дней | от 7500 руб. |
| Ремонт частотника | 1-5 дней | от 8100 руб. |
| Ремонт ИБП | 1-5 дней | от 4500 руб. |
| Схема работы |
|---|
| Мы производим ремонт как на выезде, так и в сервисном центре. |
| При сложном ремонте, мы бесплатно заберем технику в сервис и привезем обратно. |
| Любая форма оплаты (нал/безнал) |
| Срочный ремонт в течении 2-х часов |
| Запомните! Мы всегда проверяем технику, когда выдаём её клиенту. |
На отремонтированное оборудование вы получаете гарантию до 12 месяцев.
Звоните по телефону +7 (495) 215-17-22 и привозите Вашу технику в любой из наших Сервисных Центров.
Часто задаваемые вопросы
В преобразователях частоты наиболее часто выходят из строя IGBT-модули, драйверы затворов, выпрямительные мосты, конденсаторы DC-шины и платы управления. Неисправность обычно сопровождается ошибками Overcurrent, Overvoltage, Ground Fault, нестабильной работой двигателя или отключением под нагрузкой.
Основными причинами являются скачки напряжения сети, перегрев силовых компонентов, перегрузка электродвигателя и короткие замыкания на выходе преобразователя.
Если двигатель не начинает разгон, запускается рывками или УПП выдает аварийный код, причиной часто становятся неисправность тиристорного модуля, цепей синхронизации или платы управления. Также запуск может блокироваться из-за повреждения токовых датчиков, неисправности байпасного контактора или ошибок настройки параметров пуска.
К отказу приводят перегрузка двигателя, перегрев тиристоров, скачки напряжения и длительная работа в тяжелых режимах.
Такой режим обычно возникает при неисправности входного выпрямителя, повреждении цепей контроля сетевого напряжения или отказе платы управления. В некоторых случаях причиной становится неисправность зарядного устройства аккумуляторных батарей.
Дополнительно проблема может быть связана с повреждением силовых диодов, контакторов или измерительных цепей ИБП.
В большинстве случаев устройства плавного пуска, промышленные ИБП и преобразователи частоты подлежат восстановлению после короткого замыкания. Чаще всего повреждаются IGBT-модули, тиристоры, выпрямительные мосты, драйверы управления и элементы цепей защиты.
Объем ремонта зависит от мощности аварии и состояния управляющей электроники после повреждения силовой части.
Наиболее часто замене подлежат IGBT-транзисторы, тиристорные модули, выпрямительные мосты, драйверы управления, силовые диоды, электролитические конденсаторы, вентиляторы охлаждения и блоки питания плат управления.
Причинами выхода из строя обычно становятся перегрев, перенапряжение, перегрузка оборудования и естественное старение электронных компонентов.
Диагностика начинается с проверки силовой части и цепей питания, поскольку именно они чаще всего становятся причиной отказов. После локализации неисправности тестируют платы управления, драйверы, датчики тока и цепи защиты, а после ремонта оборудование проверяют под рабочей нагрузкой.
Представленная информация носит справочный характер и не заменяет профессиональную консультацию.